* Длина круга 4 655 м
* Количество кругов 66
* Дистанция 307,104 км
Трасса Испанского Гран-При расположена в 20 километрах к северу от Барселоны. Этот автодром был построен королевским автоклубом по проекту Луиса Переса Сала, в надежде вернуть Формулу 1 на испанскую землю, и сдан в эксплуатацию в 1991 году, став на некоторое время одной из арен Олимпиады в Барселоне. Надежды испанцев оправдались, ведь комплекс строился по самым передовым технологиям и сразу был включен в чемпионат. Кроме того, удачное расположение трассы позволило многим командам получить удобный и относительно теплый зимой тестовый полигон в центре Европы. При разработке проекта Сала постарался аккуратно скопировать лучшие идеи знаменитых европейских автодромов, а не выдумывать что-то вычурное. И ему это почти удалось. Идеалом получившуюся трассу назвать сложно, хотя она очень близка к совершенству. Правда гонщики в последнее время всё больше ей недовольны: мол поднадоела уже, все тесты на ней... Настройки сложные,очень чувствительные-кричат инженеры. Трасса в Барселоне требовательна к технике и требует каждый раз нахождения компромисса при настройке. Вроде бы и аэродинамика играет большую роль, но ведь если поставить настройки именно таким образом, то на главной прямой тебя обгонят все конкуренты. К тому же вдоль этой прямой постоянно дует ветер, меняя силу и направление. Хотя после серии зимних тестов у команд чаще всего есть свои наработки. Многое зависит от выбранной стратегии, ведь статистика говорит, что 10 килограмм топлива приводят к потере 0.4 секунды с круга.
Перед этапом 2006 года была произведена реконструкция автодрома. На прямой старт-финиш переложили асфальт, кроме того было построено несколько дополнительных трибун. Успех Фернандо Алонсо настолько сильно поднял популярность Формулы 1 среди соотечественников, что в 2005-ом году не хватило мест на трибунах. Перед этапом-2007 на трассе произошли более существенные перемены – в целях безопасности был с нуля переделан последний поворот. Эти изменения не сильно порадовали пилотов, поскольку вместо быстрого и одного из самых интересных поворотов на трассе, появилась медленная эска, коих огромное количество в течении сезона.
