* Длина круга 5 901 м
* Количество кругов 52
* Дистанция 306,747 км
Трасса Сильверстоун расположена около одноименной деревушки, близ Нортгемптоншира. Автодром построен на базе бывшего аэродрома военно-воздушных сил Великобритании. Сама трасса проложена не по самой взлётно-посадочной полосе, а по рулёжным дорожкам. Саму полосу оставили "про запас". 2 октября 1948 года на новом автодроме состоялся первый послевоенный розыгрыш Гран-при Великобритании. Через полтора года, 13 мая 1950 года, на трассе Сильверстоун в присутствии короля Георга VI прошли первые гонки первого чемпионата мира Формулы 1, Гран-при Великобритании. Победу в той гонке, которая имела историческая значение для всего автоспорта, одержал первый чемпион мира итальянец Джузеппе Фарина.
У FIA в целом, и Берни Экклстоуна в частности, накопилась масса претензий к Сильверстоуну: по сравнению с суперсовременными новыми трассами, у английского автодрома нет преимуществ, кроме места в истории и статуса домашнего этапа крупной гоночной державы. На протяжении последних лет тучи над будущим Сильверстоуна сгущаются все сильнее. Однако владельцы автодрома принимают все усилия, чтобы сохранить британский Гран При на этой исторической трассе и ежегодно проводят реконструкцию, которая чаще всего ограничивается косметическим ремонтом.
Трасса весьма требовательна к стабильности резины и эффективности аэродинамики, в этом она схожа с Барселоной. Сильверстоун является одной из немногих трасс чемпионата, где есть возможности для обгона. Дождевые гонки на этом автодроме, как правило, становятся украшением всего сезона.
